为什么轴承套圈车加工要回火以及需要注意哪些事项

 淬火后需求进行轴承套圈车加工回火的原因主要有：

    1.为了去掉内部应力

    2.为了加速时效作用，促使在今后生产的过程中，不致再改变套圈的大小和形状。

    3.为了得到所规则的硬度。

    轴承套圈车加工回火温度的超低范围参考——即开始构成马登体的温度，关于轴承钢来说，此温度近于140度。在较低的温度回火时，可以在很长的保温时刻内才能得到良好的成果。

    轴承套圈车加工回火温度的上升到一定范围决定于轴承所需求的较低硬度。

    当加热高于Mk时，马登体分别化为构成屈氏体的组织。此刻降低了硬度。到200度的回火温度时，硬度降低不大，大约接近三个Hrc的单位。因此如果套圈正确地进行了淬火，淬火后其硬度为64-65Hrc，则其较小硬度可算作61Hrc。

    此硬度相当于一般可以保护轴承套圈车加工较好工作寿命的需求硬度。

    在实际操作中，进行轴承套圈车加工回火的时刻为两小时。回火应用炉子或槽子。箱式炉完全不用，由于内部温度散布不均，特别在低温时更甚。应当选用具有逼迫空气循环的即所谓循环炉。

    应用的槽子有传热很快并且均匀的盐浴槽和油槽，但也有缺点——套圈从槽内取出后，需求特别加以清洗。