轮毂轴承套圈的操作及注意事项

轮毂轴承套圈的操作流程及注意事项

一、操作流程

拆卸旧轴承

固定车辆：使用手制动器固定车辆，防止滑动。

顶起车身：用千斤顶将车轮抬离地面，并在车底安装安全支架。

拆除车轮：松开固定螺母，拆下前轮或后轮。

分离制动组件：从转向节上拆下制动钳，取下油脂盖、开口销及城堡螺母。

取出旧轴承：

用螺丝刀或杠杆撬下旧油脂密封圈。

在轮毂组件两侧找到固定凹口，插入小冲头后轻敲，逐步移除轴承座圈。

若无液压机，可用锤子和平头冲头小心操作，避免划伤锥形轴区域。

安装新轴承

清洁与检查：彻底清洗轮毂组件，检查轴和轴承座有无磨损。

压入轴承座圈：

使用液压机或旧轴承外圈作为垫块，将新轴承压入转向节。

安装定位卡簧，确保轴承固定到位。

润滑与组装：

将轴承浸入润滑脂中，确保保持架和滚子间充满油脂。

将润滑后的轴承插入轮毂，轻敲至正确位置，再安装外轴承和垫圈。

调整预载荷：

将轮毂组件装回轴中，拧紧固定螺母并转动轮毂。

当轴承开始粘合时，稍微松开螺母至轴承自由旋转，确保预载荷符合规格。

密封与固定：重新安装开口销、油脂盖或防尘盖。

复原与测试

按拆卸相反顺序装回所有组件，降下车辆并拧紧车轮螺母。

试驾车辆，检查有无异常噪音或振动，确认刹车系统功能正常。

二、注意事项

环境与工具

清洁环境：安装需在无尘环境中进行，防止微粒进入轴承缩短寿命。

专用工具：参照汽车制造说明书，使用液压机、扭矩扳手等专用工具，避免用榔头敲打或让轴承掉落。

轴承与密封处理

禁止拆解：轮毂轴承单元为密封设计，拆解或调整密封圈会导致水/灰尘进入，造成失效。

润滑要求：

密封轴承：整个寿命期无需加润滑脂。

非密封轴承（如双列圆锥滚子轴承）：安装时需加润滑脂，总量占轴承间隙的50%。

ABS装置轴承的特殊处理

磁性推力环：密封圈内含磁性推力环，安装前需远离磁场，防止碰撞或冲击。

安装方向：带磁性推力环的一边需正对敏感元件，可通过轻小物体测试磁力确认方向。

功能测试：安装后通过路况测试观察仪表盘ABS警报针，确保刹车系统正常。

检查与更换标准

早期预警信号：转动时摩擦噪音、悬挂组合轮转弯减速异常，需立即检查。

定期维护：后轮驱动车辆行驶38,000公里时润滑前轮毂轴承，更换刹车系统时检查油封。

成对更换：前轮毂两侧轴承工作条件相似，一侧损坏时建议成对更换。

扭矩与预载荷

锁紧螺母扭矩：因轴承类型和轴承座不同，需严格按说明书要求操作，避免过紧或过松。

预载荷调整：拧紧固定螺母时需逐渐转动轮毂，确保轴承自由旋转且预载荷符合规格。